Głośna praca, nieprzyjemne puknięcia, biegi wchodzą z oporem – to tylko niektóre z sygnałów kończącej się skrzyni. Nie warto ich lekceważyć, szybka interwencja pozwoli uniknąć wysokich kosztów. Możesz zdecydować się na dwa rozwiązania: naprawdę zepsutych elementów, albo regenerację całej przekładni. Dziś pokażemy Ci, jak przebiega
![TOP 70 najczęściej regenerowanych skrzyń biegów dla 12 modeli aut [VAG]](https://skrzyniezajac.pl/wp-content/uploads/2019/04/Volkswagen-Passat-skrzynia-biegow-2008-skrzyniezajac.pl-skrzynia-biegów-volksvagen-Golf-V-VI-t-4-t-5-750x400.png)
Ten wpis ułatwi odnalezienie idealnej skrzyni biegów właścicielom samochodów z grupy VAG. Poniżej prezentujemy, aż 70 manualnych przekładni stosowanych w latach 2003 – 2013 w wybranych modelach samochodów marek: Volkswagen, Audi, Skoda i Seat, które stosunkowo często regenerowane są w naszym warsztacie. Pod każdym nagłówkiem
Dostajemy od Was masę zapytań odnośnie naszych produktów. Nie ma co się dziwić. Kupujecie przecież skrzynie biegów – jeden z najważniejszych podzespołów w Waszych autach. Dziś jednak postaramy się Was przekonać, że zakup nowej przekładni wcale nie musi być trudny i bez lania wody, krok
Stało się – od jakiegoś czasu masz kłopoty ze sprawną zmianą biegów, słyszysz że Twoja skrzynia pracuje inaczej, jakby głośniej. Pewnie już wiesz, że coś tu nie gra. I wtedy pojawia się strach – no to kaplica, teraz będę musiał zmienić całą przekładnię… A czy
![Skrzynia biegów – wykrywamy najpopularniejsze usterki [TOP 4 awarii skrzyni]](https://skrzyniezajac.pl/wp-content/uploads/2018/04/problem-750x400.jpg)
Stuka, zgrzyta, buczy, huczy – oj kolego, to znak że coś się dzieje. Skrzynie biegów są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów w naszych samochodach, a lekceważenie nawet małych problemów z ich działaniem bardzo często przekłada się na ich żywotność. Kłopoty ze skrzyniami mogą być efektem
![Skrzynie biegów i ich sekrety [cz.1: manualna vs automat]](https://skrzyniezajac.pl/wp-content/uploads/2018/04/jak-750x400.jpg)
Dająca radość z jazdy, ekonomiczna, a może po prostu niezawodna – jaka powinna być idealna skrzynia biegów dla Ciebie? Jeśli właśnie się nad tym zastanawiasz to musimy Cię ostrzec: wybór nigdy nie jest łatwy. Rodzaje i wstydliwe sekrety skrzyni biegów Dziś postaramy się jednak odpowiedzieć
Jak prawidłowo zmieniać biegi? Manualne skrzynie są tylko z pozoru niezawodne, a przyczyną ich awarii wcale nie musi być zużycie podzespołów. Tak naprawdę wiele zależy od Ciebie i Twojego stylu jazdy. A błędy niestety zdarzają się wszystkim – zarówno świeżym kierowcom, jak i tym doświadczonym,
![Uszkodzona skrzynia biegów – naprawić czy kupić regenerowaną? [Porada eksperta]](https://skrzyniezajac.pl/wp-content/uploads/2018/04/spec-750x400.jpg)
Stało się. Już wiesz, że z Twoją skrzynią coś jest nie tak. W 80% przypadków nie będziesz jednak pewny usterki. Mimo to zaczniesz zastanawiać się nad kosztem naprawy. I choć, w teorii niemal każdą skrzynię da się naprawić to nie zawsze będzie to rozwiązanie opłacalne
![Skrzynie biegów i ich sekrety [cz.2: skrzynia DSG, bezstopniowa i półautomat]](https://skrzyniezajac.pl/wp-content/uploads/2018/04/dsg-1-750x400.jpg)
Rodzaje skrzyni biegów – zalety i wady Ostatnio przyglądaliśmy się mocnym i słabym stronom najpopularniejszych rodzajów skrzyni – manualnym i automatycznym (przeczytaj tutaj). Dziś sprawdzimy czy rośnie im konkurencja 🙂 Przekładnia zautomatyzowana – półautomatyczna skrzynia biegów Jeszcze niedawno była to najlepsza skrzynia na rynku.
Łączy w sobie wszystko, co najlepsze w manualnach i automatach. Mówią, że to najszybsza skrzynia na rynku. Ale jaką cenę trzeba za to zapłacić? Sprawdzamy, jak dwusprzęgłowa przekładnia sprawdza się w kontekście awaryjności i kosztów eksploatacji. Dawno dawno temu DSG stosowane było wyłącznie w samochodach